全部試驗(yàn)
(1) 試驗(yàn)準(zhǔn)備: 執(zhí)行器連接列車制動(dòng)管和總風(fēng)管前, 須對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)管路進(jìn)行排水排塵; 連接列車制動(dòng)管和總風(fēng)管, 連接尾部測(cè)試設(shè)備。 在列車制動(dòng)管尾部達(dá)到定壓600kPa 后, 檢查列車尾部車輛壓力表與尾部測(cè)試設(shè)備壓力差不大于 20kPa。
(2) 客列尾試驗(yàn)
a) 客列尾試驗(yàn)裝置分別與首部、 尾部客列尾主機(jī)建立連接。
b) 首部、 尾部客列尾主機(jī)查詢壓力正常。
c) 客列尾輔助排風(fēng)試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 減壓 100kPa 后保壓, 減壓至 555~565kPa, 首部、 尾部客列尾主機(jī)風(fēng)壓欠壓自動(dòng)提示;
1 s 內(nèi), 分別觸發(fā)首部、 尾部客列尾主機(jī)排風(fēng)。 排風(fēng)須能夠分別引起首部、 尾部車輛發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
(3) 漏泄試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 保壓 1min 列車制動(dòng)管漏泄不大于 20kPa。
(4) 制動(dòng)緩解感度試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 制動(dòng)管減壓 50kPa(試驗(yàn)設(shè)備減壓速度控制在 10~20kPa/s), 全列必須發(fā)生制動(dòng)作用, 保壓 1min 不得自然緩解。 充風(fēng)緩解, 全列在 1min內(nèi)緩解完畢。
(5) 制動(dòng)安定試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 制動(dòng)管減壓 170kPa(試驗(yàn)設(shè)備減壓速度控制在 25~35kPa/s), 確認(rèn)全列車制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則
檢查制動(dòng)缸活塞行程須符合規(guī)定。
在制動(dòng)保壓狀態(tài)下, 保壓 1min 列車制動(dòng)管漏泄不大于 20kPa。
10.2.2 總風(fēng)系統(tǒng)漏泄試驗(yàn)
列車總風(fēng)管壓力達(dá)到 550~620kPa 時(shí), 確認(rèn)列車總風(fēng)管系貫通良好, 全列(靜態(tài))保壓 1min, 總風(fēng)管漏泄不大于 20kPa 。
3 簡(jiǎn)略試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 機(jī)車制動(dòng)閥減壓 100kPa。 確認(rèn)最后一輛車制動(dòng)后, 進(jìn)行緩解并確認(rèn)制動(dòng)機(jī)緩解作用良好。
4 持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)
列車制動(dòng)管達(dá)到定壓后, 減壓 100kPa, 制動(dòng)保壓狀態(tài)下, 持續(xù) 5min 內(nèi)任一車輛不得自然緩解, 且每分鐘內(nèi)的漏泄量不大于 20kPa。
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