1．主要結(jié)構(gòu)
由框架、主油缸、側(cè)油缸、側(cè)缸升降機構(gòu)、小車機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)及連接管路、低壓注水系統(tǒng)和高壓加水系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。
2．框架
利用理論力學(xué)和材料力學(xué)知識對框架各支梁進行計算與校核，然后用SOLIDWORKS軟件進行優(yōu)化設(shè)計，確?？蚣芨髦Я航?jīng)濟、安全，選用材料的綜合性能優(yōu)異，連接部位強度良好，保證使用安全可靠。
3．主側(cè)油缸：
按重型油缸設(shè)計制作，能承受較大的反壓力；每支缸配液壓鎖，杜絕因外部泄露造成的油缸退讓，提高設(shè)備的可靠性。
4．側(cè)缸升降機構(gòu)：
使用油缸實現(xiàn)升降，相比絲桿升降機構(gòu)，具有噪音小、維護簡單等優(yōu)點。
5．小車機構(gòu)：
負(fù)責(zé)管件試壓工作位置的送入和送出，小車運動使用推拉油缸實現(xiàn)，因為試壓環(huán)境有水潮濕，電器控制故障率高且不安全。
6．液壓系統(tǒng)
配備有電磁溢流閥，可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、并可確保系統(tǒng)安全運行；設(shè)計配置了冷卻器，在炎熱天氣時用于降低油溫；油泵選用柱塞泵。油缸速度8.6mm/s.

標(biāo)簽：試驗，檢測