1.主要結(jié)構(gòu)
由框架、主油缸、側(cè)油缸、側(cè)缸升降機構(gòu)、小車機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)及連接管路、低壓注水系統(tǒng)和高壓加水系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。
2.框架
利用理論力學(xué)和材料力學(xué)知識對框架各支梁進行計算與校核,然后用SOLIDWORKS軟件進行優(yōu)化設(shè)計,確??蚣芨髦Я航?jīng)濟、安全,選用材料的綜合性能優(yōu)異,連接部位強度良好,保證使用安全可靠。
3.主側(cè)油缸:
按重型油缸設(shè)計制作,能承受較大的反壓力;每支缸配液壓鎖,杜絕因外部泄露造成的油缸退讓,提高設(shè)備的可靠性。
4.側(cè)缸升降機構(gòu):
使用油缸實現(xiàn)升降,相比絲桿升降機構(gòu),具有噪音小、維護簡單等優(yōu)點。
5.小車機構(gòu):
負(fù)責(zé)管件試壓工作位置的送入和送出,小車運動使用推拉油缸實現(xiàn),因為試壓環(huán)境有水潮濕,電器控制故障率高且不安全。
6.液壓系統(tǒng)
配備有電磁溢流閥,可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、并可確保系統(tǒng)安全運行;設(shè)計配置了冷卻器,在炎熱天氣時用于降低油溫;油泵選用柱塞泵。油缸速度8.6mm/s.
標(biāo)簽:試驗,檢測
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