1.汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗機的試驗?zāi)康模浩囉貌裼蜑V清器液力脈沖疲勞試驗是用來確定濾清器耐脈沖疲勞的能力，測試濾清器在脈沖壓力下發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時的壓力降和脈沖次數(shù)。
 
2.濾清器試驗機試驗程序。
將濾清器用合適的接頭裝到試驗裝置的相應(yīng)位置，擰緊。
將兩個電磁閥及進油壓力控制閥全開，啟動齒輪油泵。
使試驗系統(tǒng)在上述條件下運轉(zhuǎn)，排進系統(tǒng)中的空氣后關(guān)閉兩個電磁閥，調(diào)節(jié)進油壓力控制閥，直至達到需要的壓力峰值，然后再啟動兩個電磁閥獲得圖中要求的脈沖波形。實驗過程中為防止壓力過載，必要時可用示波器記錄壓力波形與控制的循環(huán)時間。
降計數(shù)器撥到零位。
打開冷卻系統(tǒng)中熱交換器的進水閥和回水閥，調(diào)節(jié)水的流量以控制油箱中的油溫不超過30℃。
試驗系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常觀測濾清器有無損壞跡象，試驗至濾清器發(fā)生損壞時或達到要求的脈沖次數(shù)時停止。
停止試驗后，將進油壓力控制閥完全打開，并切斷齒輪油泵和兩個電磁閥控制開關(guān)。
卸下濾清器，滴干實驗油。觀察濾清器，確定有無破損，對于破損的濾清器，確定破損部位及損壞形式。

標(biāo)簽：試驗，

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別