單體蓄電池室溫放電容量測試的目的是為了確定蓄電池的初始容量。

被測蓄電池：
檢查外觀是否清潔，有無液體或者污漬。
檢查電池間的連接銅排是否緊固。
I1:：一小時率放電電流，其數(shù)值等于C1,（1小時率額定容量）
試驗(yàn)步驟：

1. 按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)“GB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池-電性能要求及實(shí)驗(yàn)方法”中6.2.4的方法充電。
2. 室溫下，蓄電池以1I1（A）點(diǎn)電流放電，直到放電至企業(yè)技術(shù)條件中規(guī)定的放電終止電壓。
3. 計(jì)量放電容量，計(jì)算放電比能量。
4. 重復(fù)以上步驟5次，，當(dāng)連續(xù)3次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的極差小于額定容量的3%，可提前結(jié)束試驗(yàn)，取平均值。

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
蓄電池試驗(yàn)時放電容量不應(yīng)低于額定容量，并且不超過額定容量的110%，同時所有測試對象初始容量極差不大于初始容量平均值的7%。

鋰電池殼體氣密性檢測儀
濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的鋰電池殼體氣密檢測儀試驗(yàn)壓力0~300Kpa,主要用于電池殼體的氣密性試驗(yàn)，檢測其是否泄漏。氣密性檢測是對電池焊接、裝配過程進(jìn)行監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)，是鋰離子電池制造的主要生產(chǎn)工藝流程之一。 系統(tǒng)采用差壓法進(jìn)行檢測，自動聲光報(bào)警判斷被測件的泄漏情況。自動判斷合格不合格。系統(tǒng)可以根據(jù)需要配置有自動裝夾裝置，用于被測件的自動裝夾檢測。
作者:思明特 | 分類:汽車試驗(yàn)機(jī)?| 標(biāo)簽:氣密試驗(yàn)?| ?閱讀全文...

標(biāo)簽：試驗(yàn)，

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別