設計要求
充電性能檢測設備模擬對充電過程中的各種故障情況，測試汽車對充電過程中各種故障情況的反應，判斷充電功能是否正常，以下測試功能設置成選擇項，操作者可通過屏幕選擇。
測試功能：
a. ?直流、交流充電功能完好測試，能判斷車輛在充電過程中斷電復充功能是否正常。
b. 充電過程中實時檢測：系統(tǒng)實時記錄充電各項數(shù)據(jù)（包括電壓、電流、充電量、SOC、電池溫度變化等）。
c.直流充電時實時監(jiān)控充電接頭的溫度，判斷充電是否異常。
d.直流充電異常故障模擬測試：檢測點2電壓上下限超越測試、報文發(fā)送超時測試、充電時序測試、絕緣故障測試、通信中斷測試、PE斷針測試、輔助電源邊界電壓值測試。
d.交流充電異常故障模擬測試：斷開S3測試、斷開CC測試、斷開CP測試、PWM信號中斷測試、CC回路電阻上下邊界測試、CP回路電壓上下邊界測試、PWM占空比變化測試、充電斷電模擬測試。
2.2.2設備要求
a.滿足電動車快、慢充功能完好測試并判定；
b.充電模式和連接方式：設備內置的直流充電機采用GB/T18487.1-2015附錄B中規(guī)定的充電模式4和連接方式C對電動汽車進行充電。充電接口應滿足GB/T20234.1-2015和 GB/T20234.3-2015的規(guī)定。交流充電接口滿足GB/T20234.1-2015的規(guī)定。
c.設備應具有與電池管理系統(tǒng)通信的CAN接口，獲得電池管理系統(tǒng)的充電參數(shù)和充電實時數(shù)據(jù)。通信協(xié)議應能滿足 GB/T 27930-2015及五菱提供的通訊協(xié)議的規(guī)定。
d.具備主動監(jiān)測電動汽車BMS運行狀態(tài)、電池特性參數(shù)及充電機自身的運行狀態(tài)等功能，須采用安全冗余設計，主動診斷并處理故障和異常，實現(xiàn)電動汽車的主動防護。
e.設備的充電槍應安裝電子鎖止裝置，具有鎖止功能，須防止測試過程中的意外斷開，無法拔槍。當電子鎖未可靠鎖止時，設備或電動汽車應停止測試或不啟動測試。
f.要求設備充電槍帶有超溫斷電功能，提升安全性。
g.三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護：設備內內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。
h.防銹(防氧化)保護：設備鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。
i.需配備掃描槍（兼容二維碼及條型碼），與計算機連接，條碼系統(tǒng)發(fā)生故障時，可通過試驗臺的計算機鍵盤輸入。
j．設備需預留三個數(shù)據(jù)采集功能接口，可適用與不同種類電池充電性能的檢測。
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